На автоподходах к мосту начали укладку завершающего слоя асфальтобетона. Этот слой не укладывали сразу после запуска движения из-за пиковых нагрузок на трассе. Сейчас, со снижением трафика, транспорт пустили по временной схеме, и приступили к укладке щебночно-мастичного слоя.
Инженер-технолог АО «ВАД» Ольга Некрасова рассказала журналистам, что на автоподходах используется прогрессивный вид асфальтобетонного покрытия – ЩМА-19, он выдерживает температуру до+64 и -22 градусов.
«Можно прогнозировать усталостные характеристики асфальтобетона. Эта дорога относится к первой категории, с очень интенсивным движением, ее проектировали с учетом высоких нагрузок, чтобы в ближайшие лет 10-15 она все выдержала», - пояснила Ольга Некрасова.
Завершить укладку щебеночно-мастичного слоя должны до 1 октября, тогда же по мосту и, соответственно, автоподходам планируют пустить грузовой транспорт.
Если Вы стали свидетелем происшествия, или знаете о предстоящем событии, а также располагаете интересными фотографиями,
звоните
+7-(978)-853-94-44,
пишите info@kerch.com.ru и Ваша информация появится на сайте KERCH.COM.RU.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях
ВКонтакте,
Одноклассники,
YouTube,
Telegram,
Яндекс.Дзен