Позже, когда ехали поездом, я для интереса считал повернутые к нам голые мужские зады с кувшинами для подмывания – доходило до трех десятков. Пользуются при этом левой рукой, а правой здороваются и едят.
Наконец-то центральный железнодорожный вокзал – красавец! Людей – как муравьев и многие расположились на полу (потом мы поняли, что это нормально). В кассе интуриста удачно со второго раза заполнив бланк, купили приличные билеты на вечерний поезд до Дели. Теперь город на целый день наш.
Жарко, душно, шумно, ярко. Все знают английский, понимаем плоховато – другой акцент. Много пьем воды, едим бананы – остальное боимся. Все не как у нас. Интересно. Щелкаем фотоаппаратом. Выбились из сил. Стемнело.
На перрон пришли заранее и стали с толпой искать себя в списках пассажиров, с трудом разобрались с вагоном: у них нет номеров, зато много типов. С кондиционером и вентилятором (1АС, 2АС, 3АС), спальный с вентилятором (SL) – все это подобие нашего плацкарта, отделяемого занавесками, и общий (куда лучше не соваться). Кроме того, можно купить билет без места и решать эту проблему уже в поезде. Подали состав, а проводников возле вагонов нет. Куда-то зашли - темно, никого, за шторы цепляемся, сели у окошка, расслабились, не то что на перроне: здесь и крысы не бегают, и продукты человеческой жизнедеятельности, посыпанные хлоркой, глаза не выедают. Постепенно появлялись соседи, а вот загадочная фигура проводника возникла часа через три, чтобы надорвать билеты – он один на весь состав. Обслуживать же вас будут два пацана: один разносит белье, другой моет полы и брызгает дезодорантом – это в классе 2АС.
Если у тебя нижнее место, то оно твое только с 9 вечера до 6 утра, а в остальное время на твоей постели толкутся все кому не лень. В вагоне четыре туалета – два европейских и два индийских, дополнительный умывальник в тамбуре, а вот кипяточка нет. По вагону бегают разносчики чая и кричат:
- Цай, цай.
Могут тебя разбудить и спросить, хочешь ли ты чая. К «Ноу» ты добавишь крепкое словцо по-русски и улыбнешься.
Колонизаторы оставили отличную сеть железных дорог. Поезд идет тихо, рельсы без стыков. Трогается плавно и, если будешь стоять спиной, то и не услышишь. В пути же он постоянно гудит – коровы и люди на рельсах обычное дело.
Индийцы народ дружелюбный и сдержанный, но уж очень простой, что касается бытовой культуры. По мобильнику могут говорить долго, часто и громко, в паузах добавляя:
- А ча, ча; а ча, ча – типа нашего: «Да, да»
Ну, вот и Дели
Ударение надо делать на «и». Оказываясь в Дели, вначале испытываешь разочарование. Но, постигая его, обнаруживаешь старую часть с почти средневековым укладом, новую, блистающую современностью и богатством, и поражающую тебя – историческую.
Индийские улицы – это целый мир, существующий сам по себе: здесь живут, спят, умываются, едят, совершают покупки, болтают и ведут свой бизнес среди угарного газа и какофонии звуков, от чего у людей непривычных голова идет кругом. Ты постоянно находишься в окружении множества людей. Автомобили движутся бампер в бампер.
Между ними как-то умудряются ехать авторикши (в народе их называют тук-туками), велорикши и скутера. А среди общей неразберихи стоят несколько коров с разрисованными рогами и, спокойно наблюдая, что-то медленно пережевывают. Дети, калеки и прокаженные протягивают руки и просят:
- Рупию, всего одну рупию! – Или:
- Мани не надо – только кушать.
Здесь же можно было погладить одежду. Утюг большой, на древесных углях, дымил и шипел. Индийские мужчины всегда очень аккуратны: с наглаженными брюками со стрелками, заправленными рубашками.
Отремонтировать обувь, замок, пошить и покрасить одежду – все было рядом.
В огромных медных котлах все шипело и купалось в масле, вкусно пахло специями.
Прямо на тротуаре у забора из гофрированного железа временное жилье из целлофана (для многих оно постоянное), где что-то варится, стирается.
В тени расположились велорикши – элита этих мест. Хоть и непривычно бывшему советскому человеку ездить на другом, но решили добраться до известных достопримечательностей с их помощью. Наперебой предлагают услуги, но на кого ни глянь, все маленькие, худенькие или старенькие – ну как на таком ездить! Один из них внушил доверие, сказав:
- Я знаю, где это.
Вместо двухсот цену сбили до ста рупий, и покатили, протискиваясь между солидным транспортом.
Но у нашего тщедушного водилы был свой резон: первую остановку он попытался сделать возле злачного места, что бы мы покурили кальян, затем возле магазина текстиля, а при третьей попытке был обруган так, что понял - от исторических ценностей ему не отвертеться, и покрутил к Вратам Индии.
Торжественно подъехав к центру, он доверительно сообщил, что дальше их (рикш) полиция не пускает, а мы за тем углом сами уже все увидим и найдем. Давайте деньги! Заподозрив неладное, отвечаем, что сначала проверим, куда он нас привез, а уж потом мани. За углом нас вразумили: до храма Лотоса и Кутуб Минара еще 17км.
продолжение...
Если Вы стали свидетелем происшествия, или знаете о предстоящем событии, а также располагаете интересными фотографиями,
звоните
+7-(978)-853-94-44,
пишите info@kerch.com.ru и Ваша информация появится на сайте KERCH.COM.RU.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях
ВКонтакте,
Одноклассники,
YouTube,
Telegram,
Яндекс.Дзен